Ты выбираешь детскую коляску. Смотришь обзоры, читаешь описание — все достаточно убедительно, но как-то непонятно. Мы запускаем рубрику, где объясним, что означают все характеристики коляски, расскажем все нюансы и разновидности механизмов. После просмотра этой серии роликов ты сможешь сделать выбор в пользу той или иной коляски осознанно, аргументированно и, самое главное, без стресса.

Сегодня разберем такие термины как: РЕВЕРСИВНЫЙ БЛОК, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, РУЧКА И РАЗМЕРЫ КОЛЯСКИ. Объяснение других слов ищи в плейлисте на нашем канале.

РЕВЕРСИВНЫЙ БЛОК.

Это характеристика говорит о том, что сиденье можно развернуть по ходу движения, как говорят “лицом к миру”, или против, т.е. лицом к маме. Или папе, бабушке, дедушке или любому другому, кому ты доверяешь прогулку со своим ребенком.

Реверсивный блок нужен для того, чтобы можно было легко присматривать за ребенком, пока он маленький, а после — развернуть коляску, чтобы ему было интересно разглядывать дорогу и прохожих. Иногда это пригождается просто для того, чтобы развернуть блок от дождя, ветра или солнца. 

Как блок разворачивается. В модульных колясках это делается одним кликом. Открепляем блок от шасси, разворачиваем и ставим в другом направлении.

Но, например, в коляске-велосипеде BubaGO TRITON — блок разворачивается на месте. Просто круговым движением. Часто считают, что заменить функцию реверсивного блока может перекидная ручка. Плюс в том, что блок переставлять не нужно, просто меняется положение ручки. Но есть небольшой нюанс. У прогулочных колясок передние и задние колеса отличаются, передние меньше и они поворотные. 

И если ты меняешь направление блока, то передние останутся передними, а вот если меняешь положение ручки, все становится задом-наперед. Нужно блокировать поворотные колеса, поэтому коляска станет менее маневренной. Но прогресс не стоит на месте, уже существуют модели, где при фиксации ручки меняется и поворотность колес. Также, в силу конструкции, трехколесных моделей с перекидной ручкой не бывает.

 

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Это  средство пассивной безопасности, предназначенное для удержания пассажира автомобиля или, в нашем случае, коляски,  в случае аварии либо внезапной остановки.

Ребёнка в прогулочной коляске пристёгивать обязательно, здесь двух мнений быть не может. 

Есть несколько типов ремней, отличаются они количеством точек крепления. 

  • Двухточечные. Самый простой и не самый надежный вариант. Такой ремень используется в самолетах. 
  • Трехточечные. В такой системе два ремня удерживают плечи, а третий располагается между ножек. Все они соединяются застежкой в области живота. 
  • Пятиточечные. Самая надежная система.  Ремни крепятся в области талии, плеч и между ножек малыша. Такие удобно застёгивать взрослому и практически невозможно расстегнуть ребёнку.

И важное преимущество, они полностью фиксируют тело ребенка, помогая избежать выпадения или травм и последствий аварии либо резкого торможения. Слабая зона живота остается свободной от нагрузки, в то время как крепление обеспечивается благодаря равномерному распределению давления на сильные области – грудная клетка, плечевой пояс, таз. 

Мягкие накладки обязательно должны быть на ремнях. Это важно для защиты шеи и плеч травм и натирания.

Пристегивать ремни безопасности достаточно просто. 

Но периодически ремни необходимо отдельно настраивать под ребенка, а также не забывать про его одежду – в осенне-зимний период, возможно, будет необходимо ослабить ремни, чтобы ребенку было удобно.

Садим ребенка, фиксируем и подтягиваем ремни.  Если между ребенком и ремнем проходят два пальца (расстояние, примерно равное 2-2,5 см), значит ты закрепил ремень правильно.

 

РУЧКА.

Это то, что помогает управлять коляской. Да, это вот эта дуга перед сиденьем. На что смотрим при выборе ручки. Конечно же, как она регулируется. Рост родителей может отличаться, важно, чтобы всем было удобно.  

Ручки бывают суставные. То есть зажимаем две кнопки по бокам и регулируем высоту, сгибая ручку под углом. Есть телескопические.

Нажимаем клавишу и всего одной рукой регулируем высоту, как бы вытягивая ручку.

Также существуют перекидные ручки., о них я рассказал буквально пару минут назад. Ты же помнишь? 

Также смотри на материал. Тут просто важно, чтобы ручка была приятной наощупь, (ведь тебе ее трогать на протяжении длительного времени каждый день) также самой практичной считается ручка с чехлом из экокожи.

И еще небольшой лайфхак. Зимой можно докупить удобный аксессуар. Муфта для ручки.  По своей сути, это варежки, которые крепятся к коляске. Комфортно управлять и не потеряются.

 

РАЗМЕРЫ КОЛЯСКИ.

Цифр в характеристиках коляски очень много. (Меньше конечно чем после запятой в числе пи, но все же) От них зависит, пройдет ли твоя коляска в лифт и поместится ли в багажник. Итак, на что смотрим.

Ширина шасси.

Именно от нее зависит проходимость коляски. Можешь измерить проемы и лифт. Выбери самый узкий проем и сравни с шириной шасси или шириной колесной базы сзади. Проем должен быть шире хотя бы на 2-3 см, тогда все будет комфортно. Если лень заниматься измерениями, есть стандартное число — 60 см, это  средний размер дверного проема и ширина двери в лифтах многоквартирных домов. Значит, шасси не должно быть шире 60 см. Но это стандарт, а мы живем в эпоху, когда стандарты у каждого свои, даже у проектировщиков и дизайнеров порой.

Также, если придется спускаться по пандусу со ступенями, важно, чтобы колеса в него вписывались, то есть расстояние между колесами должно быть не просто не шире пандуса, но ещё и не уже чем ширина ступенек.

Может пригодиться еще и ширина люльки. Многие родители первые месяцы жизни организуют дневной сон на балконе, а там проемы достаточно узкие. Но обычно все помещаются.

Итак, в проемы вписались. Но вместится ли коляска в лифт еще вопрос. Обращаемся к длине коляски. Опять же — мерим и сравниваем. Но тут уже все проще, коляску можно поставить по диагонали, вывернуть передние поворотные колеса внутрь под коляску, а ручку поднять.

Размеры в сложенном виде.

Именно от этих габаритов зависит, поместится ли коляска в багажник или нет. Эти габариты зависят и от изначальных размеров коляски, и от типа складывания: трость или книжка. Но если уж очень хочется приобрести внушительный внедорожник, но багажник или коридор для хранения небольшие — можно что-нибудь придумать. Например, снимать колеса. А если коляска модульная, не обязательно брать с собой люльку или прогулочный блок в поездку, их функцию выполнит автокресло, которое так же легко устанавливается на шасси. 

Высота.

Она измеряется от пола до ручки. Это влияет на удобство управления. Но ее можно регулировать, опять же, при помощи ручки. 

 

Надеюсь, ответил на твои вопросы. Так же смотри следующее видео!